• Halmstads webbplatser

Vintercyklist

Vill du prova på att cykla i vinter? Då kan du bli en av våra nästa vintercyklister. Cykla mellan den 1 december och 28 februari. De som blir antagna bjuds på vinterdäck inklusive ett däckbyte. För att delta behöver du ha hjälm och egen cykel.

Cykelperiod

Vintercyklingen pågår 1 december 2026 - 28 februari 2027. Och för att du ska kunna delta i vintervädret på bästa sätt så kommer du som deltar få ett par vinterdäck till din cykel. Ett däckbyte ingår. Observera att bytet tillbaka till sommardäck inte ingår i erbjudandet.

Ansök senast 27 september

Senast den 27 september behöver vi ha din ansökan för att bli vintercyklist i Halmstads kommun. Du gör din ansökan via Västtrafiks webbplats mellan den 4 och 27 september.

Om Vintercyklist

Projektet Vintercyklist drivs av Västtrafik och syftar till att fler ska fortsätta att cykla även under vintern. Flera kommuner i västra Sverige deltar och så även Halmstads kommun.

Halmstads kommuns deltagande möjliggörs i och med det lokala projektet Halmstads gröna hjärta som är ett samarbetsprojekt mellan Halmstads kommun och Halmstad City i nära samverkan med föreningsliv, näringsliv och organisationer. Projektet vill öka kunskapen och engagemanget kring miljö, klimat och odling i hela kommunen.

Tips för cykling i vintertid

Cykelbelysning och reflexer

När dagarna blir kortare och mörkare är det extra viktigt att synas bra i trafiken. Det är viktigt att ha en bra fram- och baklampa samt reflexer både på cykeln och på din klädsel.

Om du för det mesta cyklar på upplysta vägar räcker det med en lampa som har upp till 50 lumen. Om du däremot oftast cyklar på vägar som saknar gatubelysning rekommenderas en lampa med mellan 50 och 100 lumen, så att du syns bättre och kan se vägen ordentligt. Ska du ut i skogen eller på grusvägar är det bäst att ha en lampa som har över 100 lumen för att få ut så mycket som möjligt av cyklingen.

Tänk på att ljusstyrkan och räckvidden varierar mellan olika märken. Om du ofta lämnar din cykel ute i kylan på dagen eller natten, tänk på att ta av dina cykellysen för att spara batteritid. Batteriet håller längre inne i värmen. Om du använder fast belysning är en navdynamo bättre vid vintercykling än en dynamo som fästs vid hjulet annars kan snö och is lätt fastna. En annan bra sak är att du har en ringklocka monterad på din cykel så att du också kan göra dig hörd på vägarna.

Det här gäller enligt lag för krav på cykellampor:

  • Lampa fram som visar ett fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du kan cykla i mörkret på ett tryggt sätt. Man brukar säga att lampan tydligt ska kunna ses på ett avstånd på 300 meter.
  • Baklampa som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd på 300 meter. Baklampan får vara blinkande.
  • Godkända reflexer (E- eller T-märkta). Reflexen fram ska vara vit och reflexen bak ska vara röd. Sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.
  • En tillkopplad cykelkärra ska ha en röd reflex bakåt eller en baklykta som kan visa rött ljus bakåt om reflex saknas.

Cykelunderhåll

Blöta, leriga och snöiga vägar fulla av hala löv och vägsalt gör inte bara din cykel smutsig, det skapar också rost på alla möjliga ställen. Vatten, lera och salt hittar sin väg in i lager och delar och skapar rost som cykeln inte mår bra av därför är det viktigt att rengöra cykeln med jämna mellanrum. Cykeln mår bäst inomhus eller i ett garage så ställ in den om du har möjlighet.

Det är viktigt att regelbundet tvätta och torka cykeln samt smörja kedjan. Kolla däcken så att du inte har glas eller flisor fastkilade i gummit som kan skapa punktering vid senare tillfälle. Kolla också så att bromsbeläggen inte är för nedslitna. Generellt sett är skivbromsar bättre för vintercykling eftersom de fungerar bättre i regn och kyla än fälgbromsar.

  • Rengör cykelns alla delar med trasa och ljummet vatten
  • Smörj kedjan med cykelkedjeolja. En smutsig och rostig kedja slits fortare och riskerar att gå av. Torka av kedjan med en ren trasa efter oljning.
  • Kolla att kedjan är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner).
  • Se efter att däcken har tillräckligt med luft i sig. De ska vara välpumpade men med något lägre tryck än sommartid. Det ger bättre grepp.
Läs mer om Halmstads gröna hjärta